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更高的能量密度：这是电池技术发展的关键目标之一。更高的能量密度能使电动汽车在相同体积和重量的电池组下拥有更长的续航里程。例如，固态电池、锂硫电池等新型电池技术，理论上具有比当前锂离子电池更高的能量密度潜力。固态电池的能量密度预计未来可达到每千克500 瓦时以上，锂硫电池的理论能量密度更是高达 2600 瓦时/千克。随着对这些新型电池材料的研究不断深入以及技术的逐步成熟，新能源汽车的续航里程将不断提升，甚至有望达到与传统燃油车相当的水平。
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电池类型：电动车的电池主要有锂电池、石墨烯电池和铅酸电池。其中，锂电池的安全性、使用寿命和环保性较好，但价格相对较高；石墨烯电池性能介于锂电池和铅酸电池之间；铅酸电池价格最低，但重量大、寿命相对较短。
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